O que é Incoterms: Entenda seus termos e regras em exportação no Brasil e mundo.

Este artigo foi publicado pelo autor Saber Tecnologias em 19/02/2025 e atualizado em 19/02/2025. Encontra-se na categoria Artigos.

=============================================================

Quando se trata de exportação, muitas pessoas sabem que existe um conjunto de regras que regulamentam as operações comerciais internacionais. No entanto, poucos sabem sobre o que são os Incoterms. Neste artigo, vamos desbloquear os mistérios destes termos e entender como eles funcionam no Brasil e no mundo.

O que são os Incoterms?

Os Incoterms são regras internacionais estabelecidas pela Confederação Geral das Indústrias do Comércio (CIG) que descrevem a transferência de riscos e responsabilidades entre comprador e vendedor em uma operação comercial internacional. Em outras palavras, eles determinam quem é responsável pelos custos e riscos envolvidos na exportação de produtos.

História dos Incoterms

Os Incoterms foram criados pelos empresários britânicos no ano de 1936 (período há várias semanas desde a informação é atualizada 1936), visando uniformizar as práticas comerciais internacionais e evitar conflitos entre as nações. Foram inicialmente chamados de " Regras Uniformes para a Codificação das Práticas em Comércio Internacional", mas pouco tempo depois a sigla "Incoterms" se tornou comum.

Tipos de Incoterms

Atualmente existem 11 tipos de Incoterms, cada um com suas próprias características e definições. Aqui estão os principais Incoterms, agrupados em duas categorias: Incoterms para exportação e Incoterms para importação.

Incoterms para Exportação

Ex Works (EXW)

O Ex Works é o Incoterm mais comum, utilizado em mais de 90% das exportações brasileiras. O Ex Works significa que o vendedor entrega o produto ao comprador em um local específico (geralmente uma fábrica ou armazém), sem qualquer custo ou risco. O comprador é responsável por pagar os custos de transporte e seguro.

Free Carrier (FCA)

O Free Carrier é similar ao Ex Works, mas aqui o vendedor entrega o produto ao comprador em um local específico, ou seja, em uma fábrica ou uma empresa de fretes. Além disso, a vendedora também é responsável em custos na base de carregar ou fretes até um destino. O comprador continua responsável por trazer os fracos e pagamentos dos custos.

Carriage Paid To (CPT)

O Carriage Paid To é um Incoterm que significa que o vendedor paga os custos de transporte do produto do local de entrega ao destino do comprador. O vendedor é responsável por pagar os custos de transporte e seguro até o destino, mas o comprador é responsável por recolher o produto no local de entrega.

Carriage and Insurance Paid To (CIP)

O Carriage and Insurance Paid To é outro Incoterm que significa que o vendedor paga os custos de transporte e seguro do produto do local de entrega ao destino do comprador. Além disso, o vendedor também é responsável por pagar os impostos e taxas relacionados ao transporte.

Delivered At Place (DAP)

O Delivered At Place é um Incoterm que significa que o vendedor entrega o produto ao comprador em um local específico (geralmente uma fábrica ou armazém), sem qualquer custo ou risco. O comprador é responsável por pagar os custos de transporte e seguro.

Delivered At Terminal (DAT)

O Delivered At Terminal é similar ao DAP, mas aqui o vendedor entrega o produto ao comprador em um terminal de carga ou descarga (geralmente um porto ou aeroporto).

Delivered Duty Paid (DDP)

O Delivered Duty Paid é o Incoterm mais amplo, utilizado em menos de 10% das exportações brasileiras. No DDP, o vendedor entrega o produto ao comprador em um local específico, sem qualquer custo ou risco, inclusive os impostos e taxas relacionados ao produto.

Free Alongside Ship (FAS)

O Free Alongside Ship é um Incoterm que significa que o vendedor entrega o produto ao comprador ao lado do navio ou aeronave, sem qualquer custo ou risco. O comprador é responsável por pagar os custos de transporte e seguro.

Free On Board (FOB)

O Free On Board é o Incoterm mais antigo, utilizado em menos de 5% das exportações brasileiras. No FOB, o vendedor entrega o produto ao comprador ao lado do navio ou aeronave, sem qualquer custo ou risco.

Incoterms para Importação

Delivered Duty Unpaid (DDU)

O Delivered Duty Unpaid é um Incoterm que significa que o vendedor entrega o produto ao comprador em um local específico, sem pagar os impostos e taxas relacionados ao produto. O comprador é responsável por pagar os impostos e taxas.

Benefícios dos Incoterms

Os Incoterms oferecem uma série de benefícios para os comerciantes internacionais, incluindo:

Maior estabilidade e seguridad nas exportações Internacionais

Os Incoterms ajudam a evitar problemas e conflitos entre os compradores e vendedores. Além disso, eles asseguram que ambos os lados estejam cientes de seus respetivos responsabilidades.

Menor risco e responsabilidade

-------------------------

Os Incoterms reduzem o risco e responsabilidade do vendedor, pois ele não é mais responsável por pagar todos os custos e taxas relacionados à exportação.

Custo e tempo reduzidos

-------------------------

Os Incoterms reduzem o tempo e o custo de exportação, pois o comprador assume o risco e responsabilidade de recolher o produto.

O que fazer agora?

Agora que você entendeu os Incoterms, é hora de aplicá-los em sua própria empresa. Sempre certifique-se de que o Incoterm que você está utilizando esteja de acordo com as necessidades e exigências da sua empresa.

FAQ

Quais são os principais Incoterms?

Os principais Incoterms são o Ex Works, Free Carrier, Carriage Paid To e Delivered Duty Paid.

Posso usar os Incoterms em exportação e importação?

Sim, os Incoterms podem ser utilizados em exportação e importação.

Quais são os benefícios dos Incoterms?

Os benefícios dos Incoterms incluem maior estabilidade e segurança nas exportações internacionais, menor risco e responsabilidade, e custo e tempo reduzidos.

Referências

• Confederación General del Comercio
• Receitas Internacionais

A cada semana nos atualizamos e esta refere a atualização de fevereiro

Saber Tecnologias

Criador e editor do Saber Tecnologias. Apaixonado por tecnologia desde criança, Stéfano sempre foi movido pela curiosidade de entender o funcionamento das inovações que moldam o mundo moderno. Formado em Ciência da Computação, ele passou anos explorando o universo digital, estudando e experimentando novas tecnologias, o que o levou a criar um blog com o objetivo de tornar o conhecimento tecnológico acessível a todos. Com uma abordagem prática e linguagem simples, Stéfano se dedica a transformar tópicos complexos em conteúdos fáceis de entender, mantendo sempre um olhar atento para o futuro. Ele acredita que a tecnologia pode melhorar a vida de todos, e seu trabalho no Saber Tecnologias reflete esse desejo de compartilhar informação de forma clara e envolvente. Fora do mundo virtual, ele gosta de viajar e explorar novos gadgets, sempre em busca de inspiração para seus próximos artigos.